Muchas empresas consiguen su primer cliente internacional antes de tener lista su logística, su documentación, su empaque o su capacidad operativa para sostener esa venta. El resultado casi siempre es el mismo: la oportunidad comercial llega primero y la operación corre por detrás, tratando de alcanzarla.
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Durante los últimos años, el concepto de nearshoring dejó de ser una tendencia teórica para convertirse en una realidad operativa para la industria en América del Norte.
Para muchas empresas IMMEX, el T-MEC (Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá) es la base que sostiene su modelo de exportación.
El programa IMMEX es una de las herramientas más importantes para la competitividad exportadora de México.
La Carta Porte dejó de ser un documento accesorio y se convirtió en una pieza estructural del cumplimiento logístico en México.
El empaque dejó de ser un simple contenedor para convertirse en una decisión estratégica que impacta costos, logística, experiencia del cliente y reputación corporativa.
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