En un entorno de inflación persistente, presión en combustibles y clientes cada vez más exigentes, reducir costos logísticos se volvió una prioridad estratégica.
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Las hostilidades arancelarias entre las dos mayores economías mundiales estallaron en marzo de 2018 cuando el presidente Donald Trump firmó un memorando imponiendo gravámenes sobre unos USD 50-60 mil millones en productos chinos.
México se ha consolidado como una de las siete potencias automotrices globales, con una producción de 4 millones de vehículos ligeros en 2023, según la OICA.
El Buen Fin ya no es solo un fin de semana de descuentos: es el mayor ensayo general del retail mexicano antes de la Navidad.
Con el auge del nearshoring y el crecimiento de la manufactura, los costos de mover mercancías dentro del país se han vuelto un tema estratégico.
En los últimos tres años, cinco palancas concentran el cambio: IA (inteligencia artificial), automatización con robótica, visibilidad en tiempo real vía IoT (internet de las cosas) y 5G, electromovilidad con eficiencia energética y ciberseguridad orientada a trazabilidad.
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