Reducir tiempos de entrega no depende de una sola medida, sino de un orden de toda la cadena de suministro, y en comercio exterior esa disciplina empieza antes de que la mercancía toque una aduana.
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El transporte de productos peligrosos es un tema que no solo desafía las leyes y procedimientos de la logística, sino que también pone a prueba la capacidad de las empresas de garantizar la seguridad y la protección al medio ambiente mientras estas llegan a su destino final.
En un mundo empresarial en constante evolución, las estrategias de aprovisionamiento y producción se han vuelto más cruciales que nunca.
Empresas mexicanas comienzan a trabajar en soluciones para adaptarse al futuro de las cadenas de suministro. Y es que los retos que presenta la industria van más allá de factores internos de la compañía, las cadenas de suministro se enfrentan a factores externos que no controlan directamente, estos pueden ser: políticos, ambientales, de seguridad, infraestructura, y sociales; que afectan directamente las operaciones diarias de toda firma.
La creciente dependencia global de las cadenas de suministro digitales ha expuesto nuevas vulnerabilidades críticas ante ciberataques.
¿Una barrera más para el gigante asiático? Canadá acaba de lanzar un comunicado en donde confirma que a partir del 1 de octubre del 2024 impondrá un arancel del 100% a los vehículos eléctricos que hayan sido fabricados en China.
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